曹操為什么要修建運兵道 這個運兵道在當時是用來做什么的

  今天趣歷史小編就給大家帶來曹操運兵道的文章,希望能對大家有所幫助。

  曹操給后世留下了很多的謎團,或者說有一些眾說紛紜的解讀,比如曹操運兵道。這個運兵道又被稱為藏兵道,是曹操下令修建的一個地下軍事設施,位于安徽省亳州市。這個運兵道能夠保存至今,也是一件非常重大的事情了,那么這個運兵道里面都有些什么,曹操是什么時候修建的?當時是用來做什么的呢?

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  曹操運兵道又稱曹操藏兵道,位于安徽省亳州市老城內主要街道下,以大隅首為中心,向四面延分別通達城外。是中國現存最古老、保存最完整的地下大型軍事設施。

  曹操運兵道包括譙望樓和古地道兩個部分。整個地道經緯交織,縱橫交錯;布局奧妙,變化多樣;立體分布,結構復雜;規模宏偉,工程浩大。已發現八千余米,它遠遠超過地面上保留的一座完整古老城池的價值,被譽為“地下長城”,2001年6月25日,曹操運兵道被列為第五批全國重點文物保護單位。2016年2月,亳州市曹操地下運兵道景區被評為國家AAAA級旅游景區。

  初建

  運兵道始建于東漢末年,是魏武帝曹操為其軍事需要,專門修筑的地下軍事戰道,因最初用于運送士兵,故稱“曹操運兵道”。

  唐宋時期多次修葺,仍作為軍事戰道使用,由于涉及軍事機密,除高級將領外無人知曉,所以史書記載較少。

  南宋嘉熙四年(1240年),黃河決口,亳州城被淹,運兵道被灌淤塞,自此深埋地下700余年未被發現。

  道光二十一年(1841年),黃河發生了持續八個月的南泛,河南、安徽受災嚴重,亳州城被淹,運兵道再次被深埋。

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  重見天日

  民國二十七年(1938年),曹操地下運兵道于首次被發現。

  1969年,為響應毛澤東“深挖洞,廣積糧”的號召,全市群眾廣泛參與挖地下防空洞,先后在老城區人民東、人民西、人民南、人民北4條街道(原四門大街)地下大范圍發現古地下道,已查明近8千米長。

  1970年,時任軍事科學院院長應志書前來考察,并向周恩來總理匯報古地道情況,并得到周總理重視。同年,派梁思成前往,但梁思成病情加重未能前往。

  1999年,時任國務院副總理溫家寶視察亳州,參觀曹操運兵道。

  2001年6月,被國務院公布為全國重點文物保護單位。

  2004年7月,由于市政排水系統長期對地下道滲漏造成的危害,使運兵道遭受一定程度的破壞。地下運兵道被迫停止對外開放,進行搶險維修。

  2009年,曹操地下運兵道改造提升項目正式開展,主要包括運兵道出入口改建擴建和運兵道旅游容量提升。拓展地面空間,設置停車場、入口廣場等設施,同時完善地道內部的照明、供氧、排水防滲漏工程。

  2015年9月,地下運兵道入口改造工程順利完工。在原譙望樓遺址附近的運兵道出口建設譙望樓,9月6日,譙望樓正式開門迎客。

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  2016年2月,亳州市曹操地下運兵道景區被評為國家AAAA級旅游景區。

  2016年12月,亳州曹操地下運兵道在維修過程中新發現36米“指揮區”地道。

  2017年1月,曹操地下運兵道作為亳州古城文化旅游區的重要組成部分申報AAAAA級景區。

  2017年5月,中國外交部前任部長李肇星參觀曹操地下運兵道。

  2018年7月,曹操地下運兵道新增四處出入口,包括停車場出口處、與老運兵道連接口處、潛隆亭和北門大街出入口兩處。

  現存運兵道,因非一個朝代修筑使用,故結構不一,寬窄不同,高低不等。古地道結構有四種:第一種是漢唐時期的土木結構,也就是土道木頂。這種地道是早期修筑的;第二種是磚土結構,也就是土道磚砌券頂;第三種是磚木結構,也就是磚道木頂,這種結構往往與磚土結構互相交織,磚、土、木三者并存,沒有規律;第四種是宋、元時期的渾磚結構,即全部用磚砌筑,這種結構在現存古地道中最為常見,可分為磚券、磚墻、磚墁三部分,磚券一般為拱形券頂,也有人字形券頂。磚墻為地道壁,一般是用單磚跑砌,也有單磚丁砌的,還有單磚站砌的。磚墁大多采用單層條磚十字紋,大隅首指揮室地墁是站磚拐子錦鋪法,而且還有磚墊層。

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